Dina 15-17 Séptémber 2021, "2021 World New Energy Vehicle Conference (WNEVC 2021)" disponsoran ku Asosiasi Élmu sareng Téknologi Cina sareng Pamaréntah Propinsi Hainan gawé bareng sareng tujuh kementerian sareng komisi nasional dilaksanakeun di Haikou. , Hainan.Salaku konperénsi taunan standar, internasional sareng paling berpengaruh dina widang kendaraan énergi énggal, konperénsi 2021 bakal ngahontal jangkung énggal dina skala sareng spésifikasi.Acara tilu dinten kalebet 20 konperénsi, forum, paméran téknologi sareng sababaraha acara sakaligus, ngahijikeun langkung ti 1,000 pamimpin global dina widang kendaraan énergi énggal.
Dina 16 Séptémber, dina acara forum utama WNEVC 2021, Présidén Shanghai Automotive Group Co., Ltd. Wang Xiaoqiu ngintunkeun pidato utama anu judulna "Strategi Pangembangan Kendaraan Énergi Anyar SAIC dina Tujuan "Karbon Ganda".Dina biantarana, Wang Xiaoqiu ngomong yén SAIC narékahan pikeun ngahontal puncak karbon ku 2025. Ieu ngarencanakeun pikeun ngajual leuwih ti 2,7 juta kandaraan énergi anyar dina 2025, sarta jualan kandaraan énergi anyar bakal akun pikeun leuwih ti 32%.Penjualan merek sorangan bakal ngaleuwihan 4,8 juta.Kandaraan énergi accounted pikeun leuwih ti 38%.
Di handap ieu catetan pidato langsung:
Para tamu anu dipikahormat, ibu-ibu sareng bapak-bapak, ti mimiti taun ieu, kuring yakin yén sadaya perusahaan mobil anu milu dina konperénsi éta parantos sadar kana dampak perubahan iklim dina industri otomotif sareng ngaganggu laju sadaya industri otomotif.Parobihan iklim parantos janten variabel résiko penting anu mangaruhan operasi bisnis.Ngawujudkeun pangwangunan héjo sareng rendah karbon sanés ngan ukur tanggung jawab perusahaan, tapi ogé strategi jangka panjang urang.Ku alatan éta, SAIC Grup nyokot "Teknologi Héjo ngarah, Ngudag Impian jeung Éndah Travel" salaku visi jeung misi anyar urang.Dinten ayeuna, urang bakal ngabagi strategi pangembangan énergi anyar SAIC kalayan téma ieu.
Kahiji, tujuan "karbon ganda" promotes akselerasi reformasi industri.Salaku panyadia penting produk transportasi sareng bagian anu penting dina kagiatan industri sareng énergi nagara kuring, industri mobil henteu ngan ukur tanggung jawab nyayogikeun produk perjalanan rendah karbon, tapi ogé nuju ngembangkeun karbon rendah tina struktur industri sareng énergi nagara kuring. sarta promotes sakabéh ranté industri.Tanggung jawab pikeun manufaktur héjo.Usulan tujuan "karbon ganda" parantos nyayogikeun kasempetan sareng tantangan anyar.
Tina sudut pandang kasempetan, di hiji sisi, salami palaksanaan tujuan "karbon ganda", nagara parantos ngumumkeun sababaraha ukuran pangurangan émisi karbon pikeun ngagancangkeun promosi aplikasi bahan karbon rendah sareng téknis, sareng nyayogikeun kakuatan anu kuat pikeun produksi kendaraan énergi anyar sareng skala penjualan nagara kuring pikeun terus mingpin dunya.rojongan kawijakan.Di sisi séjén, dina konteks imposition tina tariffs karbon ku sababaraha nagara Éropa sarta Amérika, réduksi émisi jeung réduksi karbon bakal mawa variabel anyar pikeun industri otomotif, nu bakal nyadiakeun kasempetan penting pikeun pausahaan mobil pikeun reshape kaunggulan kalapa maranéhanana.
Tina sudut pandang tantangan, Makau, Cina ngangkat syarat panyingkepan karbon ti mimiti 2003, sareng terus ningkatkeun strategi karbon rendahna, nyayogikeun dasar statistik anu penting.Nalika daratan Cina ngembang pesat dina skala anu ageung, tapi tina sudut pandang pangurangan émisi karbon, tujuan perencanaan nembé dimimitian.Éta nyanghareupan tilu tangtangan: Kahiji, dasar statistik data lemah, rentang digital sareng standar émisi karbon kedah dijelaskeun, sareng kabijakan titik ganda kedah diwatesan.Konsolidasi nyadiakeun dasar statistik éféktif;kadua, réduksi karbon nyaéta proyék sistem pikeun sakabeh jalma, jeung Advent mobil pinter listrik, industri ieu ngarobah, jeung ékologi mobil ogé robah, sarta leuwih hese pikeun ngahontal manajemén karbon jeung ngawaskeun émisi;katilu, ongkos kana nilai Konversi, teu ukur pausahaan kudu nyanghareupan tekanan ongkos gede, pamaké ogé bakal ngalaman kasaimbangan antara waragad anyar jeung pangalaman nilai.Sanaos kawijakan mangrupikeun kakuatan pendorong anu penting dina tahap awal, pilihan pangguna pasar mangrupikeun kakuatan decisive jangka panjang dina ngahontal visi nétralitas karbon.
SAIC Group aktip ngalaksanakeun pangwangunan héjo sareng rendah karbon sareng ningkatkeun proporsi penjualan kendaraan énergi énggal, anu penting pisan pikeun masarakat sacara umum pikeun ngirangan émisi karbon.Di sisi produk, salami periode Rencana Lima Taun ka-13, tingkat pertumbuhan kendaraan énergi anyar SAIC ngahontal 90%.Dina satengah munggaran taun ieu, SAIC ngajual leuwih ti 280.000 kandaraan énergi anyar, ngaronjat sataun-on-taun 400%.Proporsi kandaraan SAIC dijual naros ti 5.7% taun ka tukang nepi ka 13% ayeuna, nu proporsi sorangan brand kandaraan énergi anyar dina jualan brand SAIC geus ngahontal 24%, sarta geus terus megatkeun ngaliwatan di pasar Éropa.Dina satengah munggaran taun, kandaraan énergi anyar urang geus dijual leuwih ti 13.000 di Éropa.Kami ogé ngaluncurkeun merek mobil listrik pinter anu luhur-Zhiji Auto, anu sacara efektif tiasa ngirangan pamakean énérgi, sareng kapadetan énergi batré ningkat kana 240 Wh / kg, anu sacara efektif ningkatkeun jangkauan pelayaran bari ngirangan beurat.Salaku tambahan, kami parantos ngagabung sareng Ordos pikeun ngabantosan ngawangun "Kota Hidrogen Héjo Xinjiang Kalér", anu tiasa ngirangan ampir 500,000 ton émisi karbon dioksida unggal taun.
Dina sisi produksi, ngagancangkeun promosi mode produksi low-karbon.Dina watesan ranté suplai low-karbon, sababaraha bagéan SAIC geus nyokot kalungguhan dina nempatkeun maju syarat low-karbon, merlukeun panyingkepan data émisi karbon, sarta ngarumuskeun rencana pangurangan karbon jangka pertengahan jeung jangka panjang.Salila prosés manufaktur, kami nguatkeun manajemen total énergi unit suplai konci sareng konsumsi énergi per unit produk.Dina satengah munggaran taun ieu, pausahaan suplai konci SAIC diwanohkeun leuwih ti 70 proyék hemat energi, sarta tabungan énergi taunan diperkirakeun ngahontal 24.000 ton batubara baku;Proporsi listrik héjo dipaké pikeun pembangkit listrik photovoltaic maké hateup pabrik ngahontal 110 juta kWh taun ka tukang, akuntansi pikeun ngeunaan 5% tina total konsumsi listrik;aktip purchasing PLTA jeung ngaronjatkeun pamakéan énérgi bersih, purchasing 140 juta kWh PLTA taun ka tukang.
Dina ahir pamakean, nyepetkeun eksplorasi modeu perjalanan rendah karbon sareng daur ulang sumberdaya.Dina watesan konstruksi ékologis perjalanan low-karbon, SAIC geus ngalakonan perjalanan dibagikeun saprak 2016. Dina lima taun kaliwat, éta geus ngurangan emisi karbon ku 130.000 ton luyu jeung émisi kandaraan suluh tradisional dina mileage sarua.Dina hal daur ulang, SAIC aktip ngabales sauran ti Kamentrian Perindustrian sareng Téknologi Inpormasi, Kamentrian Élmu sareng Téknologi sareng kementerian sareng komisi sanés pikeun ngalaksanakeun manajemén ranté suplai héjo, sareng ngarencanakeun pikeun ngalaksanakeun proyék pilot, sareng laun-laun ngamajukeunana dina jero rohangan. kelompok sanggeus ngawangun pangalaman.SAIC bakal nempatkeun kana produksi batré platform anyar dina ahir taun.Fitur pangbadagna tina sistem batré ieu téh nya éta teu ngan bisa ngawujudkeun ngecas gancang, tapi ogé mastikeun daur ulang.Daur hirup batré anu dianggo di sisi pribadi sakitar 200.000 kilométer, nyababkeun runtah sumberdaya anu ageung.Dumasar kana manajemén siklus hirup batré, halangan antara pamaké swasta jeung kandaraan operasi rusak.Ku nyéwa batré, batré bisa ngawula nepi ka 600.000 kilométer., Bisa éféktif ngurangan waragad pamaké sarta émisi karbon sapanjang siklus hirup.
Anu katilu nyaéta strategi pangembangan kendaraan énergi anyar SAIC dina tujuan "karbon ganda".Narékahan pikeun ngahontal puncak karbon ku 2025, sareng ngarencanakeun pikeun ngajual langkung ti 2.7 juta kandaraan énergi énggal dina taun 2025, kalayan penjualan kendaraan énérgi énggal langkung ti 32%, sareng penjualan merek sorangan langkung ti 4.8 juta, dimana kendaraan énergi énggal. akun pikeun leuwih ti 38%.
Urang unswervingly bakal ngamajukeun neutrality karbon, greatly ngaronjatkeun proporsi kandaraan listrik murni sarta kandaraan sél suluh hidrogén dina produksi jeung jualan produk, terus ngaronjatkeun indikator konsumsi kakuatan, sarta ngagancangkeun extension kana produksi jeung pamakéan tungtung, sarta comprehensively ngamajukeun "karbon ganda" The badarat gawang.Dina sisi produksi, ningkatkeun proporsi pamakéan énérgi bersih tur mastikeun ngadalikeun jumlah total émisi karbon.Di sisi pamaké, nyepetkeun promosi pamulihan sumber daya sareng daur ulang, sareng aktip ngajalajah perjalanan pinter pikeun ngajantenkeun perjalanan langkung handap karbon.
Kami ngadukung tilu prinsip.Kahiji nyaeta keukeuh kana pamaké-berorientasi, pamaké mangrupakeun konci pikeun nangtukeun laju penetrasi kandaraan énergi anyar.Lumangsungna tina kabutuhan sareng pangalaman pangguna, sadar konversi biaya pangurangan karbon kana nilai pangguna, sareng leres-leres nyiptakeun nilai pikeun pangguna.Nu kadua nyaéta pikeun taat kana kamajuan umum mitra, "karbon ganda" pasti bakal ngamajukeun babak anyar Ngaronjatkeun ranté industri, aktip ngalakonan gawé babarengan cross-industri, neruskeun dilegakeun "bunderan sobat", sarta babarengan ngawangun hiji. ékologi anyar industri mobil énergi anyar.Katilu nyaéta pikeun innovate sareng jauh, aktip nyebarkeun téknologi maju, terus-terusan ngirangan émisi karbon kendaraan listrik dina tahap bahan baku, sareng teras ningkatkeun indikator inténsitas karbon produk.
Pimpinan sareng tamu anu dihormat, tujuan "karbon ganda" sanés ngan ukur tanggung jawab strategis anu ditanggung ku mobil Cina, tapi ogé jalan anu penting pikeun masa depan sareng dunya pikeun ngagancangkeun transformasi karbon rendah sareng ngahontal pangwangunan kualitas luhur.SAIC bakal taat kana prinsip "téhnologi héjo ngarah Visi jeung misi "Dream of Wonderful Travel" nya éta ngawangun hiji perusahaan tinggi-tech berorientasi pamaké.Hatur nuhun sadayana!
waktos pos: Sep-18-2021