Lamun datang ka toko 4S, paling jalma bakal mikir ngeunaan storefronts patali jualan mobil jeung perawatan.Nyatana, toko 4S henteu ngan ukur kalebet bisnis penjualan sareng perawatan mobil anu disebatkeun di luhur, tapi ogé kalebet sababaraha jasa sapertos suku cadang, jasa saatos penjualan sareng eupan balik inpormasi.Teu dugi ka 1998 toko 4S sacara resmi diwanohkeun ka nagara kuring.Sacara husus, éta ngan geus leuwih ti 20 taun saprak éta diwanohkeun.Salila 20 taun ieu, industri 4S nagara urang geus ngembang pesat.
Kiwari, toko 4S merek mobil utama parantos gancang ngalegaan ti kota gedé ka kota leutik sareng sedeng.Numutkeun data 2017, jumlah toko 4S di nagara kuring parantos ngahontal 29.580, kalayan toko 4S ageung sareng alit nutupan sadaya bagian nagara.Upami kitu, ampir aya 44 toko 4S di unggal kota.Aya leuwih ti 400 toko 4S di wewengkon Beijing nyalira, jadi bisa disebutkeun yen kompetisi pisan sengit.Dina hal ieu, toko 4S masih ngembangna dina laju taunan 1,5%.
Sapertos sababaraha merek komersil anu kawéntar, sapertos Haidilao atanapi Zara sareng merek pakean sanés anu sering disebatkeun ku jalma, aranjeunna henteu tiasa ngalegaan ka seueur toko dina waktos anu pondok.Naon deui, toko ieu parantos dikembangkeun di Cina salami 20 taun.Ku alatan éta, dina panon urang luar, kauntungan toko 4S kudu kacida luhurna.Tapi kanyataanna, toko 4S ogé ngalaman "gelombang penutupan" dina taun-taun ayeuna.Sapi kas anu baheula ayeuna parantos nutup rébuan toko.
Modél kauntungan tina toko 4S basajan pisan.Contona, upami anjeun hoyong mésér mobil lengkep, éta kedah kalebet rupa-rupa pajeg sareng biaya, kalebet kauntungan tina toko 4S, anu ngan ukur 5%.ngeunaan.Upami jalma mésér mobil 1 juta yuan, maka kauntungan ahir toko 4S ngan ukur 50.000 yuan.Di mata jalma biasa, mobil anu hargana 1 juta yuan parantos janten modél pertengahan dugi ka luhur, sareng kalolobaan mobil langkung handap 300,000 yuan.Éta tiasa katingali yén toko 4S tiasa nguntungkeun, tapi kauntungan nyata henteu seueur.
Perlu disebatkeun yén salian komisi kauntungan, toko 4S ogé ngagaduhan sababaraha biaya lisénsi, biaya asuransi sareng biaya jasa pangropéa saatos penjualan.waragad ieu sagala jinis enol jeung enol, sarta ogé bisa ngajaga operasi normal a adul toko 4s.Nanging, ku paningkatan bertahap jumlah toko 4S, di pasar, toko 4S parantos nunjukkeun tren jenuh.Ieu dasarna teu mungkin keur nyieun loba duit di dinya.Iwal eta mangrupakeun toko 4S pisan badag kalayan jumlah badag konsumén.
Ku alatan éta, toko 4S memang industri dimana awam lalajo pikagumbiraeun, sarta insiders lalajo doorway.Teu gampang hayang meunang béas ti dinya.Data dina taun 2020 nunjukkeun yén langkung ti 1,400 toko 4S parantos dibatalkeun di sakumna, dimana langkung ti 1,000 toko 4S parantos ngaluarkeun ditarikna.Faktor-faktor anu nyababkeun industri toko 4S ditarajang pisan ku ieu teu tiasa dipungkir yén éta disababkeun ku wabah, sareng lian ti alesan ieu, toko 4S nyata henteu tiasa ngahasilkeun artos pisan.Ieu fakta indisputable.
Kusabab sacara umum, toko 4S mangrupikeun dealer saatos penjualan pabrik mobil.Éta parantos aya dina posisi anu lemah dina tingkat sirkulasi.Ku alatan éta, teu mungkin mun negotiate tur cooperate kalawan pabrik mobil badag ieu dina hiji footing sarua, sumawona meunang kapentingan sorangan.Dina loba kasus, aranjeunna ngan bisa nanggungjawaban kanggo kauntungan jeung karugian sorangan.
Sumawona, biaya toko 4S biasana tinggi pisan.Upami toko 4S nyertakeun legana 2.000 méter pasagi, maka biaya hiasan waé bakal ngaleuwihan sababaraha juta yuan, sareng ieu henteu kalebet gajih karyawan.Sajaba ti éta, aya ogé waragad rental lahan anu kudu diitung misah.Sajaba ti éta, kawas muka toko 4S, kudu aya sababaraha tim iklan.Dina hal ieu, biaya input toko 4S sahenteuna puluhan juta yuan.
Sakumaha didadarkeun di saméméhna, panghasilan sakabéh toko 4S utamana dirojong ku rupa pajeg jeung kauntungan.Ku alatan éta, bisa disebutkeun yen toko 4S mangrupakeun industri kalawan investasi leuwih ti kauntungan.Dina taun-taun ayeuna, kalayan palaksanaan kandaraan énergi anyar, kendaraan bahan bakar tradisional beuki janten objek ngaleungitkeun.Nalika kendaraan énérgi anyar langkung seueur nempatan pangsa pasar, maka toko 4S anu utamina ngajual kendaraan bahan bakar ngan ukur tiasa dugi ka tungtung jalan, kecuali aranjeunna dirobih.Ieu bisa ditempo yén toko 4S kalawan penampilan caang sabenerna ngarupakeun bisnis duit-nyieun, sarta teu heran yén loba toko 4S geus ditarik ti industri.
Tapi mun nangtung kaluar di toko 4S.Butuh loba gawé teuas.Anu paling penting nyaéta mimitian ku kualitas salesman sareng nguatkeun kamampuan profésional tim.Perlu dipikanyaho yén kualitas sakabéh tim kudu luhur, ku kituna pikeun ngajalankeun sumber konsumén jeung ningkatkeun laju balik konsumén.Nalika toko 4S boga atmosfir sakabéh alus sarta sikep adil ka konsumén, euweuh urusan anu daék datang ka dieu pikeun méakkeun.
Leuwih ti éta, teu cukup pikeun ngaronjatkeun kualitas tim.Éta ogé perlu pikeun ngurangan biaya dina dasar ieu.Kusabab biaya toko 4S sorangan kawilang luhur, éta sagemblengna mungkin mimitian ti biaya, manggihan supplier pangalusna, ngurangan biaya suplai, sarta tungtungna ningkatkeun biaya.volume jualan.Ngan ku cara kieu urang bisa meunangkeun foothold teguh dina pasar beuki jenuh.
waktos pos: Apr-12-2022