Tel
0086-516-83913580
Surélék
[email ditangtayungan]

beja panganyarna ngeunaan chip

1. Cina perlu ngamekarkeun sektor chip otomatis na, resmi nyebutkeun

beja panganyarna ngeunaan chip-2

Pausahaan Cina lokal didesek pikeun ngembangkeun chip otomotif sareng ngirangan ngandelkeun impor kusabab kakurangan semikonduktor pencét industri mobil di sakumna dunya.

Miao Wei, urut menteri industri jeung téhnologi informasi, ceuk hiji palajaran tina kakurangan chip global nyaéta yén Cina merlukeun industri chip otomatis mandiri sarta controllable sorangan.

Miao, ayeuna pejabat senior di Konférénsi Permusyawaratan Rakyat Nasional, nyarioskeun éta dina China Auto Show anu diayakeun di Shanghai ti 17 dugi ka 19 Juni.

Usaha kedah dilakukeun dina panalungtikan dasar sareng kajian prospektif pikeun ngagambar peta jalan pikeun pangwangunan sektor, saurna.

"Kami dina umur dimana parangkat lunak ngahartikeun mobil, sareng mobil peryogi CPU sareng sistem operasi. Janten urang kedah ngarencanakeun sateuacanna, "saur Miao.

Kakurangan chip ngirangan produksi kendaraan global. Bulan kamari, penjualan kendaraan di Cina turun 3 persén, utamina kusabab produsén mobil gagal nampi cukup chip.

ngamimitian mobil listrik Nio dikirimkeun 6.711 kandaraan dina Méi, naek 95.3 persén ti bulan sarua taun ka tukang.

Pabrikan mobil nyatakeun pangirimanna bakal langkung luhur upami henteu kusabab kakurangan chip sareng panyesuaian logistik.

Chipmakers sarta suppliers mobil geus digawé sabudeureun jam pikeun ngajawab masalah, bari otoritas ngaronjatkeun koordinasi diantara pausahaan dina ranté industri pikeun efisiensi hadé.

Dong Xiaoping, pejabat di Kementerian Perindustrian sareng Téknologi Inpormasi, nyatakeun yén kementerian parantos naroskeun produsén mobil lokal sareng perusahaan semikonduktor pikeun nyusun brosur supados langkung cocog sareng suplai sareng paménta chip mobil.

Kamentrian ogé nyorong perusahaan asuransi pikeun ngaluncurkeun jasa asuransi anu tiasa ningkatkeun kapercayaan para produsén mobil lokal dina ngagunakeun chip buatan pribumi, ku kituna ngabantosan ngirangan kakurangan chip.

2. gangguan ranté suplai AS pencét konsumén

beja panganyarna ngeunaan chip-3

Dina awal sareng di tengah pandémik COVID-19 di AS, éta kakurangan tisu toilet anu nyababkeun jalma panik.

Kalayan ngaluncurkeun vaksin COVID-19, jalma ayeuna mendakan yén sababaraha inuman karesepna di Starbucks ayeuna henteu sayogi.

Starbucks nempatkeun 25 barang dina "tahan samentawis" dina awal Juni kusabab gangguan dina ranté pasokan, numutkeun Business Insider. Daptar éta kalebet barang populér sapertos sirop kemiri, sirop kacang toffee, kantong teh chai, green iced tea, kayu manis dolce latte sareng coklat mocha bodas.

"Kakurangan jus peach sareng jambu biji ieu di Starbucks ngaganggu kuring sareng budak awéwé kuring," Mani Lee tweeted.

"Naha kuring ngan hiji-hijina anu gaduh krisis ngeunaan @Starbucks anu gaduh kakurangan karamel ayeuna," tweet Madison Chaney.

Gangguan ranté suplai di Amérika Serikat kusabab operasi pareum nalika pandém, telat pengiriman kargo, kakurangan tenaga kerja, paménta pent-up sareng pamulihan ékonomi anu langkung gancang tibatan anu diperkirakeun mangaruhan langkung seueur tina inuman karesep sababaraha urang.

Departemen Buruh AS ngalaporkeun minggu kamari yén tingkat inflasi taunan dina Méi 2021 nyaéta 5 persén, pangluhurna saprak krisis finansial 2008.

Harga bumi parantos naék ampir 20 persén rata-rata nasional kusabab kakurangan kayu, anu nyababkeun harga kayu dugi ka opat dugi ka lima kali tingkat pra-pandémik.

Pikeun anu nyayogikeun atanapi ngamutahirkeun bumina, telat pangiriman perabot tiasa manjang salami sasih sareng sasih.

"Kuring maréntahkeun hiji méja tungtung ti well-dipikawanoh, toko jati upscale dina bulan Pebruari. Kuring ieu ngawartoskeun nyangka pangiriman dina 14 minggu. Kuring nembe dipariksa status pesenan abdi. Palayanan palanggan apologized sarta ngawartoskeun kuring ayeuna bakal September. Hal alus datang ka nu ngantosan?" Eric West commented on carita ku The Wall Street Journal.

"Kabeneran nyata leuwih lega. Kuring maréntahkeun korsi, sofa, sarta ottomans, sababaraha nu nyandak 6 bulan dikirimkeun sabab dijieun di Cina, meuli ti parusahaan Amérika badag katelah NFM. Jadi slowdown ieu lega tur jero. ", nyerat Jurnal pamaca Tim Mason.

Perkakas-meuli ngajalankeun kana masalah anu sami.

"Kuring bébéja yén freezer $ 1,000 anu kuring maréntahkeun bakal sayogi dina tilu bulan. Oh muhun, karusakan nyata tina pandémik ieu acan diwujudkeun pinuh, "tulis pamaca Bill Poulos.

MarketWatch ngalaporkeun yén Costco Wholesale Corp didaptarkeun rupa-rupa masalah ranté suplai utamina kusabab telat pengiriman.

"Ti sudut pandang ranté suplai, telat palabuhan terus gaduh dampak," Richard Galanti, CFO Costco, dikutip. "Rarasaan nyaéta yén ieu bakal diteruskeun pikeun kalolobaan taun kalénder ieu."

Administrasi Biden ngumumkeun minggu kamari yén éta ngabentuk pasukan tugas pikeun ngatasi bottlenecks suplai dina séktor semikonduktor, konstruksi, transportasi sareng pertanian.

Laporan White House 250 halaman anu judulna "Ngawangun Ranté Pasokan Tangguh, Ngarevitalisasi Pabrikan Amérika, sareng Ngaronjatkeun Pertumbuhan Berbasis Lega" tujuanana pikeun ningkatkeun manufaktur domestik, ngawatesan kakurangan barang-barang penting sareng ngirangan gumantungna kana pesaing geopolitik.

Laporan éta nekenkeun pentingna ranté suplai pikeun kaamanan nasional, stabilitas ékonomi sareng kapamimpinan global. Éta nunjukkeun yén pandémik coronavirus ngungkabkeun kerentanan ranté suplai Amérika.

"Kasuksésan kampanye vaksinasi kami kaget seueur jalma, sahingga aranjeunna henteu siap pikeun paménta pikeun mundur," saur Sameera Fazili, timbalan diréktur Dewan Ékonomi Nasional White House, dina pengarahan warta White House minggu kamari. Anjeunna ngarepkeun inflasi samentawis sareng direngsekeun dina "sababaraha bulan ka hareup".

Dinas Kaséhatan sareng Layanan Asasi Manusa ogé bakal komitmen $ 60 juta pikeun nyiptakeun partnership publik-swasta pikeun manufaktur ubar farmasi penting.

Dinas Buruh bakal nyéépkeun $ 100 juta hibah pikeun program magang anu dipimpin nagara. Dinas Pertanian bakal nyéépkeun langkung ti $ 4 milyar pikeun nguatkeun ranté pasokan dahareun.

3. kakurangan Chip jualan otomatis handap

beja panganyarna ngeunaan chip

Bisa turun 3% sataun-on-taun ka 2.13m kendaraan, turunna munggaran saprak April 2020

Penjualan kandaraan di Cina turun pikeun kahiji kalina dina 14 bulan dina Méi salaku pabrik dikirimkeun kandaraan pangsaeutikna ka pasar alatan kakurangan semikonduktor global, nurutkeun data industri.

Bulan kamari, 2.13 juta kendaraan dijual di pasar kendaraan panggedéna di dunya, turun 3.1 persén unggal taun, saur Asosiasi Pabrikan Mobil Cina. Éta mangrupikeun turunna munggaran di China saprak April 2020, nalika pasar kendaraan nagara mimiti mundur tina pandémik COVID-19.

CAAM ogé nyatakeun yén ati-ati optimis kana kinerja séktor dina sasih sésana.

Shi Jianhua, timbalan sekretaris jenderal asosiasi, nyatakeun kakurangan chip global parantos ngarugikeun industri saprak ahir taun ka tukang. "Dampak kana produksi neraskeun, sareng angka penjualan dina Juni bakal kapangaruhan ogé," saurna.

ngamimitian mobil listrik Nio dikirimkeun 6.711 kandaraan dina Méi, naek 95.3 persén ti bulan sarua taun ka tukang. Pabrikan mobil nyatakeun pangirimanna bakal langkung luhur upami henteu kusabab kakurangan chip sareng panyesuaian logistik.

SAIC Volkswagen, salah sahiji produsén mobil terkemuka di nagara éta, parantos ngirangan kaluaran di sababaraha pabrikna, khususna produksi modél high-end anu peryogi langkung seueur chip, numutkeun Shanghai Securities Daily.

Asosiasi Dealer Otomatis Cina, asosiasi industri anu sanés, nyatakeun yén inventaris turun terus-terusan di seueur padagang mobil sareng sababaraha modél kirang pasokan.

Jiemian, portal warta berbasis Shanghai, nyatakeun produksi SAIC GM dina Méi turun 37.43 persén ka 81.196 kendaraan utamina kusabab kakurangan chip.

Sanajan kitu, Shi ceuk kakurangan bakal mimiti easing dina kuartal katilu jeung kaayaan sakabéh bakal ngahurungkeun hadé dina kuartal kaopat.

Chipmakers sarta suppliers mobil geus digawé sabudeureun jam pikeun ngajawab masalah, bari otoritas ngaronjatkeun koordinasi diantara pausahaan dina ranté industri pikeun efisiensi hadé.

Kamentrian Perindustrian sareng Téknologi Inpormasi, régulator industri luhur bangsa, parantos naroskeun ka produsén mobil lokal sareng perusahaan semikonduktor pikeun nyusun brosur supados langkung cocog sareng suplai sareng paménta chip mobil.

Kamentrian ogé nyorong perusahaan asuransi pikeun ngaluncurkeun jasa asuransi anu tiasa ningkatkeun kapercayaan para produsén mobil lokal dina ngagunakeun chip buatan pribumi, ku kituna ngabantosan ngirangan kakurangan chip. Dinten Jumaah, opat perusahaan desain chip Cina ngadaptarkeun perjanjian sareng tilu perusahaan asuransi lokal pikeun pilot jasa asuransi sapertos kitu.

Baheula bulan ieu supplier suku cadang mobil Jerman Bosch dibuka pabrik chip $ 1.2 miliar di Dresden, Jérman, nyebutkeun yen chip otomotif na diperkirakeun gulung kaluar dina bulan Séptember taun ieu.

Sanaos penjualan turun dina bulan Méi, CAAM nyatakeun optimis ngeunaan kinerja pasar sapanjang taun kusabab daya tahan ékonomi Cina sareng penjualan mobil énergi énggal.

Shi ceuk asosiasi ieu tempo raising estimasi pikeun pertumbuhan jualan taun ieu sacara ka 6,5 ​​persen tina 4 persen, nu dijieun dina mimiti taun.

"Sakabèhna penjualan kendaraan taun ieu kamungkinan ngahontal 27 juta unit, sedengkeun penjualan kendaraan énergi énggal tiasa nyabak 2 juta unit, naék tina perkiraan saméméhna 1,8 juta," saur Shi.

Statistik tina asosiasi nunjukkeun yén 10,88 juta kendaraan dijual di Cina dina lima bulan kahiji, naék 36 persén sataun-on-taun.

Penjualan mobil listrik sareng hibrida plug-in ngahontal 217,000 unit dina Méi, naék 160 persén unggal taun, nyababkeun total ti Januari dugi ka Mei ka 950,000 unit, langkung ti tilu kali angka sataun katukang.

Asosiasi Mobil Panumpang Cina malah langkung optimis ngeunaan pagelaran sataun pinuh sareng naékkeun target penjualan kendaraan énergi énggalna ka 2.4 juta unit taun ieu.

Cui Dongshu, sekretaris jenderal CPCA, nyatakeun kapercayaanana asalna tina popularitas kendaraan sapertos kitu di nagara éta sareng ningkat éksporna ka pasar luar negeri.

Nio nyarios bakal ngagancangkeun usaha dina bulan Juni pikeun ngémutan karugian anu disababkeun bulan kamari. Startup nyarios bakal ngajaga target pangiriman 21,000 unit ka 22,000 unit dina kuartal kadua taun ieu. Modelna bakal sayogi di Norwégia dina bulan Séptémber. Tesla ngajual 33,463 kandaraan buatan China dina Méi, anu katilu diékspor. Cui diperkirakeun yén ékspor Tesla ti Cina bakal pencét 100.000 unit taun ieu.


waktos pos: Jun-23-2021