Naha éta angkot panumpang jarak jauh atanapi transportasi logistik, kandaraan solar beurat maénkeun peran anu penting pisan dina kahirupan sapopoé masarakat. Nanging, kusabab karakteristik solar, gas buntut anu dipancarkeun ku kendaraan solar tugas beurat ngandung oksida nitrogén sareng zat ngabahayakeun sanés anu nyababkeun polusi udara anu parah. Diperkirakeun aya kira-kira 21 juta kandaraan solar tugas beurat di Cina, ngan ukur 4,4% tina total jumlah kendaraan di Cina, tapi oksida nitrogén sareng partikel anu dipancarkeun ku aranjeunna nyababkeun 85% sareng 65% tina total kendaraan. total émisi kendaraan masing-masing. Ku alatan éta, dina raraga ngaronjatkeun kualitas hawa jeung ngurangan polusi, pamaréntah Cina ngarujuk kana standar émisi asing jeung stipulates yén genep standar émisi nasional pikeun kandaraan solar beurat bakal dilaksanakeun nasional ti 1 Juli 2021. Dina raraga ngabales kawijakan nasional jeung ngajaga lingkungan, dua sensor nitrogén jeung oksigén kudu dipasang dina unggal genep kandaraan solar beurat-tugas nasional. Naon sensor nitrogén sareng oksigén? Naon peran sénsor nitrogén sareng oksigén dina prosés ngadalikeun émisi knalpot?
Sénsor nitrogén sareng oksigén nyaéta sénsor anu digunakeun pikeun ngadeteksi sanyawa nitrogén sareng oksigén dina knalpot mesin solar. Sensor NOx bakal unggah data konsentrasi NOx nu dideteksi ka komputer on-board (ie ECU), sarta ECU bakal ngadalikeun jumlah suntik uréa sistem SCR nurutkeun data, ku kituna pikeun ngurangan émisi NOx sarta ngawujudkeun ngawaskeun OBD of SCR. komponén. Dina basa sejen, lamun euweuh nitrogén jeung sensor oksigén, ECU teu bisa akurat nangtoskeun konsentrasi sanyawa nitrogén jeung oksigén dina gas buntut, lajeng teu bisa akurat ngadalikeun jumlah suntik uréa of SCR. Sanyawa nitrogén sareng oksigén dina gas buntut kendaraan solar henteu tiasa dimurnikeun sacara efektif, sareng konsentrasina bakal ngaleuwihan standar émisi nasional.
Sénsor nitrogén sareng oksigén mangrupikeun aksésori anu dipikabutuh pikeun kendaraan solar tugas beurat sareng kedah digentos sacara teratur. Dina kaayaan normal, hirup jasa sensor nitrogén sareng oksigén nyaéta 6000 jam.
Diperkirakeun jumlah kendaraan solar di Cina bakal ngahontal 2100 sateuacan 2025, sareng total paménta pasar saatos penjualan pikeun sensor nitrogén sareng oksigén bakal langkung ti 32 juta. Nanging, dina nyanghareupan paménta anu ageung sapertos kitu, suku cadang mobil nyarios yén sesah milarian saluran pameseran anu dipercaya pikeun sénsor nitrogén sareng oksigén, sabab henteu seueur pabrik anu tiasa ngahasilkeun sénsor nitrogén sareng oksigén kualitas luhur sareng nganteurkeun. aranjeunna dina waktos di Cina.
Yunyi listrik (kode saham 300304), diadegkeun dina bulan Juli 2001, gaduh 22 taun R&D sareng pangalaman produksi dina industri suku cadang mobil. Salaku hiji-hijina produsén sénsor nitrogén sareng oksigén sareng pangalaman produksi OEM di Cina, Yunyi Electric gaduh ranté industri anu terintegrasi pisan sareng kapasitas produksi anu kuat, anu tiasa nyayogikeun sensor nitrogén sareng oksigén kualitas luhur dina waktos anu singget.
Dina panempoan urang Yunyi, nyiptakeun nilai pikeun konsumén mangrupikeun hiji-hijina alesan pikeun ayana perusahaan. Nyanghareupan pasar poténsi badag nitrogén jeung sensor oksigén, Yunyi listrik salawasna insists on pamikiran tina sudut pandang konsumén, sarta nyadiakeun konsumén jeung suplai kualitas luhur ngaliwatan R & D kuat sarta kapasitas produksi, ku kituna pikeun nyieun nilai pikeun konsumén jeung mantuan konsumén. ngahontal kasuksésan bisnis. Hoyong terang langkung seueur ngeunaan sénsor nitrogén sareng oksigén? Mangga klik link:https://www.yunyi-china.net/denoxtronic-scr-systems/
waktos pos: Mar-18-2022