Dina tanggal 25 Agustus, model laris Porsche Macan ngaréngsékeun remodeling pamungkas dina jaman mobil bahan bakar, sabab dina generasi modél saterusna, Macan bakal salamet dina wujud listrik murni.
Kalayan ahir jaman mesin durukan internal, merek mobil sport anu parantos ngajalajah wates kinerja mesin ogé milarian jaman énggal pikeun metode docking. Salaku conto, Bugatti, anu saacanna dilebetkeun kana produsén supercar listrik Rimac, bakal nganggo anu paling luhur. Kamampuhan téknis supercar listrik ngawujudkeun tuluyan merek dina jaman éléktrifikasi.
Porsche, anu parantos nyebarkeun kendaraan hibrida ti 11 sababaraha taun ka pengker, ogé nyanghareupan masalah anu sami dina jalan pikeun éléktrifikasi pinuh di hareup.
Sanajan merek mobil olahraga dumasar di Stuttgart, Jérman ngarilis mobil olahraga listrik murni munggaran merek Taycan taun ka tukang, sarta ngarencanakeun pikeun ngahontal 80% tina jualan model listrik murni tur hibrid dina 2030, éta undeniable yén mecenghulna electrification The gap kinerja antara merek dina jaman mesin durukan internal saméméhna ieu evened. Dina kontéks ieu, kumaha Porsche tetep ka kota kinerja aslina?
Langkung importantly, dina lagu anyar ieu, nilai tina merek mobil quietly deconstructed. Kalayan nyiptakeun kaunggulan anu béda-béda anyar ku nyetir otonom sareng jaringan cerdas, ekspektasi pangguna pikeun atribut nilai mobil ogé parantos ngalegaan pikeun nungtut pangalaman sareng jasa nilai tambah. Dina hal ieu, kumaha Porsche neruskeun nilai brand na aya?
Dina wengi peluncuran Macan anyar, wartawan ngawawancara Detlev von Platen, anggota dewan eksekutif global Porsche, jawab penjualan sareng pamasaran, sareng Jens Puttfarcken, presiden sareng CEO Porsche China. Ieu bisa ditempo tina nada maranéhanana yén Porsche ngaharepkeun bersaing jeung inti merek. Kakuatan dipancarkeun ka jaman electrification, sareng turutan tren jaman pikeun ngarobih deui nilai merek.
1. tuluyan tina ciri brand
"Nilai anu paling penting tina Porsche nyaéta merek." Ceuk Detlev von Platen terus terang.
Ayeuna, daya saing inti produk otomotif dirobih deui dina dorongan merek-merek jaman sapertos Tesla. Gap kinerja mobil geus flattened ku electrification, nyetir otonom maju ka hareup geus mawa kaunggulan kalapa dibédakeun, sarta OTA over-the-air download téhnologi geus gancangan Kamampuh pikeun iteratively ningkatkeun mobil...Sistem evaluasi brand-anyar ieu refreshing persepsi inherent konsumen ngeunaan nilai brand.
Utamana pikeun merek mobil olahraga, halangan teknis kayaning téhnologi mékanis diwangun dina jaman mesin durukan internal geus ngadeukeutan enol dina garis awal electrified sarua; nilai brand anyar dibawa ku téhnologi calakan ogé mangaruhan merek mobil olahraga. Atribut nilai inherent keur diluted.
"Ayeuna dina tahap transisi tina industri otomotif, sababaraha merek well-dipikawanoh geus ditolak sarta ngiles sabab teu sadar kumaha parobahan disruptive lumangsung, kayaning preferensi customer, grup konsumen anyar, sarta format kalapa anyar. Ieu ogé parantos janten peran anu penting pikeun sadaya merek sareng perusahaan Porsche di hareup. titik awal strategis.
"Baheula, jalma-jalma biasa ngahubungkeun merek langsung kana produk. Contona, produk model paling iconic Porsche, 911. Penanganan, kinerja, sora, pangalaman nyetir sareng desain anu khas ngajantenkeun konsumen ngahubungkeun Porsche sareng merek sanés. Ngabédakeun. " Detlev von Platen nunjuk kaluar, tapi kusabab kinerja tinggi leuwih gampang pikeun ngahontal dina jaman kandaraan listrik, pamahaman konsumén 'jeung harti konsép méwah ogé robah dina jaman anyar. Ku alatan éta, lamun Porsche hayang ngajaga daya saing inti na, éta kudu "Ngalegaan tur manjangkeun manajemén brand" pikeun mastikeun yén "persépsi dulur urang tina merek Porsche salawasna geus béda ti merek sejen".
Ieu dikonfirmasi ku eupan balik pamaké Taycan sataun sanggeus daptar na. Ditilik tina evaluasi para juragan anu dugi ka ayeuna, mobil sport listrik murni ieu masih henteu nyimpang tina ciri merek Porsche. "Kami ningali yén di dunya, khususna di Cina, Taycan parantos diakui ku konsumen salaku mobil olahraga Porsche murni, anu penting pisan pikeun kami." Detlev von Platen ceuk, sarta ieu salajengna reflected dina tingkat jualan. Dina genep bulan mimiti 2021, volume pangiriman Porsche Taycan dasarna sami sareng data penjualan salami taun 2020. Dina bulan Juli taun ieu, Taycan janten juara penjualan diantara modél listrik sadaya merek méwah kalayan harga langkung ti 500,000 yuan di China.
Ayeuna, tren transisi tina mesin durukan internal ka éléktrifikasi henteu tiasa malik. Numutkeun ka Detlev von Platen, padamelan Porsche anu paling penting nyaéta nransferkeun hakekat merek, sumanget mobil olahraga, sareng kapercayaan umum sareng pangakuan langkung ti 70 taun ka modél anu salajengna. Dina modél.
2. Perluasan nilai brand
Salian pangiriman inti produk, Porsche ogé nuturkeun up on paménta konsumén pikeun upgrades pangalaman pamaké dina jaman anyar jeung ngalegaan nilai brand Porsche urang. "Salaku merek anu tiasa ngajaga hubungan émosional sareng caket pisan sareng para nasabah sareng pamilik mobil, Porsche henteu ngan ukur nganteurkeun produk, tapi ogé 'nganteurkeun' pangalaman murni sareng parasaan anu aya di sakumna kendaraan Porsche, kalebet budaya komunitas Porsche sareng saterasna." Detlev von Platen Express.
Dilaporkeun yén dina taun 2018, Porsche nyetél Pusat Pangalaman Porsche di Shanghai, anu ngamungkinkeun para pangguna ngaksés mobil olahraga sareng budaya balap Porsche, sareng nyayogikeun saluran anu langkung saé pikeun pangguna pikeun ngalaman karakteristik merek Porsche. Salaku tambahan, ti mimiti 2003, Porsche ogé ngaluncurkeun Piala Porsche Carrera Asia sareng Piala Olahraga Porsche Cina, ngamungkinkeun langkung seueur peminat mobil olahraga Cina sareng peminat balap gaduh aksés kana mobil balap.
"Teu lila pisan, urang ogé ngadegkeun Porsche Asia Pacific Racing Trading Co., Ltd. pikeun nyadiakeun konsumén balap kalayan leuwih genah dina meuli mobil. Contona, konsumén bisa langsung meuli mobil balap Porsche sarta jasa patali ngaliwatan RMB ". Jens Puttfarcken ngawartoskeun wartawan, "Di mangsa nu bakal datang, Porsche Ieu bakal nyadiakeun pamaké kalawan leuwih kasempetan pangalaman, ngaronjatkeun investasi sarta titik touch, ku kituna boga mobil Cina jeung konsumén boga leuwih kasempetan pikeun ngarasakeun merek Porsche.
Sababaraha dinten kapengker, Porsche China ogé parantos ningkatkeun struktur organisasina. Departemén manajemén palanggan anu ditingkatkeun bakal museurkeun kana panalungtikan pangalaman palanggan sareng ngumpulkeun eupan balik tina pangalaman ieu pikeun perbaikan. Ieu geus jadi komponén penting tina nilai brand nambahan Porsche urang. "Henteu ngan éta, ka hareupna, kami ngarepkeun yén sadaya jasa tiasa sampurna diintegrasikeun sareng digitalisasi pikeun nyiptakeun pangalaman merek anu langkung ekstrim." Jens Puttfarcken ceuk.
3. Cina R & D cabang
Reshaping Porsche ngeunaan nilai brand teu ngan reflected dina migrasi inti produk jeung update tina sakabéh prosés pangalaman pamaké, tapi ogé dina inovasi téhnologi motong-ujung. Ayeuna, dunya nuju ngalaman transformasi digital. Pikeun mastikeun yén merek tiasa ngiringan parobihan ieu, Porsche parantos mutuskeun pikeun nyetél cabang panalungtikan sareng pamekaran di Cina taun payun. Nalika nangkep sareng ngaramalkeun kabutuhan konsumén Cina, éta bakal ngagunakeun pasar Cina dina interkonéksi pinter, nyetir otonom, sareng digitalisasi. Ngalaman kaunggulan tina popularisasi aplikasi téknologi canggih, eupan balik ka Porsche Global, sarta ngamajukeun inovasi téhnologis sorangan.
"Pasar Cina mingpin dunya dina hal inovasi, khususna di daérah sapertos nyetir otonom, nyetir tanpa awak, sareng konektipitas pinter." Detlev von Platen ngomong yén dina raraga neangan ngadeukeutan ka pasar jeung konsumén jeung prospek inovatif, Porsche mutuskeun pikeun ngalaksanakeun panalungtikan di-jero. Tren sareng arah pangembangan téknologi mainstream Cina, khususna di daérah anu paling dipikabutuh ku konsumen Cina, sapertos digitalisasi sareng interkonéksi pinter, sareng ngékspor téknologi mutakhir China pikeun ngabantosan pangwangunan Porsche di pasar sanés.
Dilaporkeun yén cabang R&D Porsche di Cina bakal langsung nyambung sareng pusat R&D Weissach sareng pangkalan R&D di daérah sanés, sareng bakal ngahijikeun Porsche Engineering Technology R&D (Shanghai) Co., Ltd. sareng Porsche (Shanghai) Digital Technology Co., Ltd. ngaliwatan sababaraha R&D Kolaborasi tim bakal ngabantosan urang ngartos sareng nyumponan kabutuhan pasar Cina langkung gancang.
"Sadayana, urang salawasna optimistis ngeunaan parobahan sarta pangwangunan. Kami yakin ieu bakal nyorong kami pikeun terus ngawangun nilai merek Porsche dina mangsa nu bakal datang ". Detlev von Platen ceuk
waktos pos: Sep-06-2021