Tel
0086-516-83913580
Surélék
[email ditangtayungan]

Laporan ringkes ngeunaan pasar kendaraan di Cina

1. dealers mobil ngagunakeun métode impor anyar pikeun Cina Market

warta (1)

Kandaraan munggaran dina "impor paralel" rencana saluyu jeung standar nasional panganyarna pikeun émisi, diberesihan prosedur adat di Tianjin Port Free Trade Zone on26 Méisarta baris geura-giru mindahkeun jarum di pasar Cina.

Impor paralel ngamungkinkeun para dealer mobil mésér kendaraan langsung di pasar asing teras ngajual ka konsumén di China. Kiriman munggaran kalebet Mercedes-Benz GLS450s.

Pabrikan mobil méwah asing kalebet Mercedes-Benz, BMW sareng Land Rover parantos ngumumkeun yén aranjeunna ngalaman percobaan panyalindungan ékspérimén dina usaha pikeun nyumponan standar VI Nasional di China sareng nyepetkeun usaha pikeun ngahontal pasar Cina.

2. puseur Tesla di Cina pikeun nyimpen data lokal

warta (2)

Tesla parantos nyarios yén éta bakal nyimpen data anu dibangkitkeun kandaraan na di Cina sacara lokal sareng nawiskeun pamilik kendaraanna pikeun milarian inpormasi, sabab kendaraan ti produsén mobil Amérika Serikat sareng perusahaan mobil pinter sanésna nyababkeun masalah privasi.

Dina pernyataan Sina Weibo telat Salasa, Tesla nyatakeun yén éta parantos ngadegkeun pusat data di China, sareng seueur deui anu bakal diwangun di hareup, pikeun neundeun data lokal, ngajanjikeun yén sadaya data kendaraanna anu dijual di daratan Cina bakal disimpen di nagara.

Éta henteu nyayogikeun jadwal nalika pusatna bakal dianggo tapi saurna bakal ngabéjaan masarakat nalika éta siap dianggo.

Mindahkeun Tesla mangrupikeun pangénggalna ku produsén kendaraan anu pinter pikeun ngaréspon kana kahariwang yén kaméra kendaraan sareng sénsor sanésna, anu dirarancang pikeun ngagampangkeun pamakean, tiasa janten alat intrusi privasi ogé.

Perdebatan umum ngeunaan masalah éta janten langkung sengit dina April nalika pamilik Tesla Model 3 protés dina pameran mobil Shanghai ngeunaan dugaan gagal rem anu nyababkeun kacilakaan mobil.

Dina bulan anu sami, Tesla ngumumkeun data kendaraan dina 30 menit saatos kacilakaan mobil tanpa idin ti anu gaduh mobil, nyababkeun debat salajengna ngeunaan kaamanan sareng privasi. Sengketa tetep unresolved sajauh, sabab data teu bisa diverifikasi.

Tesla mangrupikeun salah sahiji sajumlah ageung perusahaan anu ngaluncurkeun kendaraan pinter.

Statistik ti Departemen Inpormasi sareng Téknologi nunjukkeun 15 persén mobil panumpang anu dijual taun ka tukang ngagaduhan fungsi otonom Level 2.

Éta hartosna langkung ti 3 juta kendaraan, ti produsén mobil Cina sareng asing, kalayan kaméra sareng radar nabrak jalan Cina taun ka tukang.

Para ahli nyarios yén jumlah kendaraan pinter bakal langkung ageung sareng langkung gancang, sabab industri mobil global nuju nuju éléktrifikasi sareng digitalisasi. Fitur sapertos apdet parangkat lunak nirkabel, paréntah sora sareng pangenal raray ayeuna janten standar pikeun kalolobaan kendaraan énggal.

Awal bulan ieu, Administrasi Cyberspace Cina mimiti naroskeun pendapat umum ngeunaan sakumpulan draf aturan anu meryogikeun operator usaha anu aya hubunganana sareng mobil pikeun kéngingkeun idin supir sateuacan ngumpulkeun data pribadi sareng nyetir pamilik mobil.

Pilihan standar pikeun produsén mobil henteu nyimpen data anu dibangkitkeun kandaraan, sareng upami aranjeunna diidinan nyimpen, datana kedah dihapus upami palanggan naroskeun.

Chen Quanshi, profésor rékayasa otomotif di Universitas Tsinghua di Beijing, nyatakeun yén éta mangrupikeun léngkah anu leres pikeun ngatur bagéan kendaraan pinter.

"Konéktipitas ngajadikeun mobil gampang ngagunakeun, tapi eta penah resiko ogé. Urang kudu geus diwanohkeun peraturan saméméhna, "ceuk Chen.

Dina awal Méi, otonom nyetir ngamimitian Pony.ai pangadeg James Peng ceuk data armada robotaxi na kumpulkeun di Cina bakal disimpen di nagara éta, sarta maranéhna bakal desensitized pikeun mastikeun privasi.

Ahir bulan kamari, Komite Téknis Standarisasi Kaamanan Informasi Nasional ngaluarkeun draf pikeun milarian tanggapan umum, anu bakal nyaram perusahaan ngolah data tina mobil anu henteu aya hubunganana sareng manajemén kendaraan atanapi kaamanan nyetir.

Ogé, data ngeunaan lokasi, jalan, gedong sareng inpormasi sanés anu dikumpulkeun ti lingkungan di luar mobil ngaliwatan sénsor sapertos kaméra sareng radar moal diidinan ninggalkeun nagara, saurna.

Kontrol pamakean, pangiriman sareng neundeun data mangrupikeun tantangan pikeun industri sareng régulator di sakuliah dunya.

Pangadeg sareng CEO Nio William Li nyatakeun kendaraanna anu dijual di Norwégia bakal datana disimpen sacara lokal. Pausahaan Cina ngumumkeun dina Méi kandaraan bakal sadia di nagara Éropa engké taun ieu.

3.Mobile platform transportasi Ontime asup Shenzhen

warta (3)

Jiang Hua, CEO Ontime, nyebutkeun yén layanan transportasi pinter bakal nutupan kota-kota utama di Guangdong-Hong Kong-Macao Greater Bay Area. [Poto disayogikeun ka chinadaily.com.cn]

Ontime, platform transportasi sélulér anu kantor pusatna di Guangzhou, ibukota propinsi Guangdong, parantos ngaluncurkeun jasana di Shenzhen, nandaan tonggak penting dina ékspansi bisnisna di Guangdong-Hong Kong-Macao Greater Bay Area.

Platform na parantos ngenalkeun jasa transportasi ngabagi pinter di Shenzhen ku nyayogikeun angkatan munggaran 1,000 mobil énergi énggal di distrik kota Luohu, Futian sareng Nanshan, ogé bagian tina distrik Bao'an, Longhua sareng Longgang.

Platform inovatif, anu diadegkeun babarengan ku GAC Group, produsén mobil terkemuka di Guangdong, raksasa téknologi Tencent Holdings Ltd sareng investor sanés, mimiti ngaluncurkeun jasa na di Guangzhou dina Juni 2019.

Ladenan ieu engké diwanohkeun ka Foshan sareng Zhuhai, dua kota bisnis sareng perdagangan penting di Greater Bay Area, masing-masing dina bulan Agustus 2020 sareng April.

"Ladenan transportasi pinter, mimitian ti Guangzhou, laun bakal nutupan kota-kota utama di Greater Bay Area," ceuk Jiang Hua, CEO Ontime.

Pausahaan geus ngembangkeun hiji timer inovatif hiji-eureun manajemén data sarta sistem operasi pikeun mastikeun layanan transportasi efisien sarta aman pikeun konsumén, nurutkeun Liu Zhiyun, lulugu perwira téhnologi tina Ontime.

"Téknologi canggih kaasup intelijen jieunan sareng pangakuan ucapan otomatis dina sistem téknologi pikeun ningkatkeun jasa kami," saur Liu.


waktos pos: Jun-17-2021